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　　随着人口老龄化加剧，在老旧小区加装电梯成赣州液压货梯一台多少钱了现实需求。2014年底，汕头出台了《汕头经济特区既有住宅增设电梯试行办法》，推动这一工作。然而，实际操作中却是“想说爱你不容易”，因为三年多来，赣州液压货梯一台多少钱我市既有住宅加装的电梯，只有40多部，数量非常少。

　　近日，记者在市区某单位的员工宿舍小区，看到工人正在勘查一部在建加装电梯的施工情况。据了解，该小区建于2000年左右，为多层住宅。2016年初开始，小区计划加装40多部电梯，每部造价约50多万元，目前已有5部加装的电梯投入使用。不过，这对于全市的既有住宅数量而言，这却是“凤毛麟角”。据不完全统计，2014年底至今，我市既有住宅只加装了40多部电梯，平均每年只有10来部，数量并不多。

　　对旧楼加装电梯的利弊，市民朋友也纷纷发表了自己的看法：?“现在房价越来越高，很多老人买套房子是给年轻人去结婚或其他用的，而老人就还是在老房子里住，老房子都没有电梯，加装的电梯对于他们来说是一种生活改善。”

　　?“我本人也是住多层住宅的，所以加装电梯我非常认可，也很希望。但我有去了解一些情况，有些住户与住户之间的协调问题还是比较难沟通，没有一个比较完整的标准或者一个‘模版’给我们参考一下。”

　　?“对于我们老人来说非常好，我们爬到四楼，脚就受不了了。但我们还没加装，老房子有一些已经卖了，有些是新来的，因为经济问题，结果在经济方面负担不起，就没法加装，一幢楼只要有几户不想装，就装不成了，所以想要加装也没办法。”?“住高一点的住户可能就有意愿，比如七八层的住户，对于低一点的楼层就没有什么影响，但有电梯老人出入还是比较方便的。”

　　记者走访中发现，绝大部分的市民对老楼加装电梯都持认可态度。而据现场施工方介绍，目前旧楼加装电梯的难处，不是没技术，也不是缺资金，而是必须取得相关业主的同意。虽然《物权法》和《汕头经济特区既有住宅增设电梯办法》都明确，增设电梯及其设计方案应当经本栋（梯）房屋专有部分占建筑物总面积三分之二以上的业主且占总人数三分之二以上的业主同意，其中，增设电梯需占用业主专有部分的，应征得该业主同意。但现实是，有些地方为了邻里和谐，会要求“取得全体业主的同意”，这相当于给了低层业主一票否决权，只要有一个低层业主不同意，电梯就没法装。

　　市永泰钢结构有限公司总工程师杨鸿告诉记者：“一楼住户怕影响到花园，不愿意加装，而且一楼觉得没有增值，二三楼则觉得增值不高，所以也不愿意加装，所以困难就在这里。现在反而政府还是比较支持，手续比较容易办。但是整个小区要全部签名通过同意，所以现在只要所有业主都同意，包括临街铺面都同意了才可以加装了。”

　　根据《汕头经济特区既有住宅增设电梯办法》，增设电梯所需资金主要由电梯业主按照谁受益谁出资以及住房公积金两个渠道解决，为了不让更多老人望“梯”兴叹，相关施工单位对多个成功案例进行分析后也建议业主间除了充分沟通之外，还可协商补偿费用。

　　另外，对于既有住宅加装电梯的后续监管，市质监部门则表示，将和新建的高层住宅电梯一样，纳入日常规范监管范围。

　　未配备电梯的多层住宅，存在老年人出行不便、重大物品搬运困难等问题，不利于改善市民的居住条件和生活水平，在此背景下为既有住宅加装电梯，实际上对提高居民的生活质量是一大利好。但加装电梯过程中，难免会给低层住户的生活、出行带来影响。高层与低层的业主应好好协商，找到利益平衡点，并建立适当的利益补偿机制，才能为电梯加装扫平障碍。其实，任何一项民心工程，只有公平照顾各方利益，才能得以顺利实施。 也欢迎登陆汕头橄榄台APP，发表你对问题的看法。（汕头橄榄台）